Bilteknologi og fysikk
Å kjøre, og å lære å kjøre, innebærer ulike teoretiske og praktiske ferdigheter. Læringen går lettere om en forstår den teknologien som brukes, nemlig kjøretøyet. Derfor omhandler emnet kompetansen som trengs for å forstå hvordan kjøretøy i bevegelse reagerer. Du lærer om bilens hovedkomponenter og sentrale funksjoner. Videre vil du kunne forstå og anvende innbygd teknologi, så som førerstøttesystem, på en miljøvennlig, trygg og riktig måte.
Emnet blir delvis undervist på engelsk og delvis på norsk.
Emnet gir generell kunnskap og perspektiv på sentrale aspekt knyttet til fysikk og bilteknologi. Sentralt lærestoff er knyttet til fysikkemner som:
- Målesystemer
- Krefter og moment
- Hastighet, akselerasjon, friksjon, energi, kraft osv.
Videre lærer du om hvordan teoretiske fysiske begrep virker med tanke på bilens likevekt og kritiske avstander
Til slutt ses teoretiske tema i forhold til bilens teknologiske komponenter, herunder blandt annet:
- Motor
- Bremser
- Hjul og dekk
- Sikkerhetsutstyr og vedlikehold
- Aktive og passive kjøreassistentsystem
Kunnskap
Studenten
- har bred kunnskap om bilens konstruksjon, virkemåte og bruk knyttet til fysiske krefter
- har bred kunnskap om bilens sikkerhetssystemer samt bruk av nødvendig utstyr for sikring av personer og annen last i og på kjøretøy.
- har kjennskap til bilens miljøbelastning, miljøvennlig og økonomisk kjøring
- har bred kunnskap om sammenhengen mellom hastighet og bilens bremse- og styremuligheter
Ferdighet
Studenten
- kan planlegge og gjennomføre undervisning med vekt på fysiske lovers betydning for tilpassing av hastighet og nødvendig sikkerhetsmargin i rom og tid
- kan forklare og begrunne nødvendigheten av å utføre jevnlig sikkerhetskontroll og driftskontroll, samt vedlikehold av bilen
- kan forklare og begrunne samfunnsnytten av miljøvennlige bilbruksvaner
- kan planlegge, gjennomføre og evaluere undervisning om bilens konstruktive egenskaper, virkemåte og kontroll
Generell kompetanse
Studenten
- kan avgjøre om bilen er i forsvarlig og forskriftsmessig stand, og ta stilling til om bilen må tas ut av trafikk inntil feil og mangler er utbedret
- kan diskutere og utveksle synspunkt på hvordan fysiske regler og teknologiske komponenter virker på kjøretøy i bevegelse
- kan utveksle synspunkt på riktig bruk av personlig verneutstyr og begrunne nødvendigheten av å sikre fører, passasjerer og last
- kan gi råd og utveksle synspunkt på hvordan biler drevet av henholdsvis fossilt eller elektrisk baserte energibærere virker på lokalt og globalt miljø
- Forelesninger
- Gruppearbeid
- SI (Supplemental Instruction)
- Øvingsoppgaver
Arbeidskrav
Gruppearbeid. der studentene presenterer et enkelt emne på kurset. Det må være nytt innhold, altså ikke noe som allerede er dekket av forelesningene.
Regler for sammensetningen av gruppene: • Maksimal størrelse på gruppen: 6 personer • Sluttproduktet må være en presentasjon som holdes foran hele klassen.
Gruppearbeidet blir evaluert med godkjent / ikke godkjent og teller 0 % av sluttkarakteren.
Eksamen
Seks, 6, timer individuell skriftlig eksamen. Eksamen vil være en tilfeldig sammensetning av følgende oppgaver:
- Flervalgsspørsmål
- Mer komplekse spørsmål med behov for noen beregninger
- Avanserte spørsmål med flere underforespørsler om ett eller flere tema
- Rene kunnskapsbaserte åpne spørsmål
Til hvert enkelt spørsmål vil det bli tildelt en poengsum, i henhold til spørsmålets kompleksitet.
Avsluttende eksamen blir evaluert fra A til F og teller 100 % av sluttkarakteren.
Den endelige karakteren i emnet vises når alle delene er gjennomført og godkjent.
Bestemt, enkel kalkulator tillatt.
Ved bruk av "bestemt, enkel kalkulator" gjelder følgende:
- Casio fx-82ES PLUS og Casio fx-82EX
- Citizen SR-270X og Citizen SR-270X College
- Hewlett Packard HP30S
Det blir tilrådd at studenten har grunnleggjande kunnskap om:
- Algebra, geometri, trigonometri, grunnleggjande statistikk og matematisk problemløysing (s- eller t-matte)