Etterutdanning av trafikklærere- Generell del
Etterutdanning av trafikklærere skal bidra til oppdatering, utdyping og repetisjon av utdanningen som ligger til grunn og som er vesentlig for yrkesutøvelsen. Gjennomgående tema for emnet er samfunnsoppdraget trafikkskolene og trafikklæreren har fått gjennom lover og forskrifter, og hvordan trafikklæreren kan utøve sitt yrke på en yrkesetisk forsvarlig måte. Emnet oppfyller kravene i Forskrift om etterutdanning og regodkjenning av trafikklærer (trafikklærerforskriften) og tilhørende retningslinjer. Den generelle delen av etterutdanningen er til sammen fem dager à syv undervisningstimer. Dette emnet inneholder delen med fastlagt innhold og skal gjennomføres sammenhengende over tre dager. Eksamen og forberedelse til denne kommer i tillegg.
Tema i undervisningen vil være:
- Bransjeetikk og samfunnsoppdrag
- Forskrift, læreplan og undervisningsplan
- Forståelse og anvendelse av læreplanens generelle deler
- Teknologi i kjøretøy og på vei
- Teknologi for undervisningsstøtte
- Bevissthet rundt egen kjøremåte
Opptak til mikroemnet krever:
Utdanning som trafikklærer og minst to års arbeidserfaring. Les her om hvordan dette dokumenteres.
Rangering: Hvis det er flere kvalifiserte søkere enn studieplasser rangeres søknaden din etter tidspunktet du har dokumentert at du er kvalifisert til studiet. Søknaden stenger når studiet er fulltegnet, eller senest (dato).
Etter fullført emne forventes studentene å ha oppnådd følgende læringsutbytte:
Kunnskaper:
Studenten
- forstår den norske trafikkopplæringsmodellen og kjenner til fagområdets egenart og plass i samfunnet både nasjonalt og internasjonalt
- forstår sammenhengen mellom forskrifter, læreplaner og undervisningsplaner
- har kunnskap om sentrale læringsteorier og arbeidsmetoder innenfor fagområdet
- kan oppdatere egne kunnskaper knyttet til eksisterende førerstøttesystemer, og om forordninger, lover og forskrifter som regulerer utvikling og bruk av systemene.
- kan oppdatere egen kunnskap om hvordan skjermbruk i bil påvirker oppmerksomheten under kjøring
- Kan oppdatere egen kunnskap om undervisningsteknologi til bruk i opplæring, herunder simulator, virtual reality, digitale plattformer for digital undervisning m.m.
Ferdigheter:
Studenten
- kan anvende sikkerhetssystemene, og argumentere faglig for når det ikke er tilrådelig å aktivere/deaktivere disse
- kan reflektere over hvor i læreplan opplæring i bruk av førerstøttesystemene kan anvendes
- kan reflektere over hvor i læreplan ny undervisningsteknologi kan anvendes
- kan reflektere over egen faglig og yrkesmessig utførelse når det gjelder egen kjøremåte og veiledning, og vurdere eventuell justering av denne
Generell kompetanse:
Studenten
- kan utveksle begrunnede faglige synspunkter og erfaringer med andre innenfor fagfeltet opp mot et profesjonsetisk perspektiv innenfor sentralt fagstoff og lovverk
- kan utveksle synspunkter om å innpasse bruk av skjerm, ACC og Lane Assist i daglig kjøring og i føreropplæring for å forbedre sikkerhet og komfort
Utover semesteravgift og pensumlitteratur forutsettes det at studenten disponerer en bærbar datamaskin.
Emnet har studieavgift på kr 6000.
For deltakere som har fått opptak som studenter kommer semesteravgift på kr 845 i tillegg.
Deltakere som har fått opptak som student på mikroemnet, må få godkjent alle tre vurderingselementer for å få studiepoeng:
- Obligatorisk deltakelse 100% deltakelse på undervisningen, i henhold til kommentar til § 7 i Retningslinjer til forskrift om etterutdanning og regodkjenning av trafikklærere. Nord universitet melder inn deltakelse i TSK -registeret når undervisningen er over og iht. frister i trafikklærerforskriften.
- Arbeidskrav individuell eller i gruppe på inntil tre personer. Innleveringsfrist: 14 dager etter siste samlingsdato.
- Hjemmeeksamen individuell; Multiple choice prøve 3 timer.Vurderingsuttrykk bestått / ikke bestått
For at emnet skal kunne godkjennes som en del av regodkjenningen av trafikklærer, må øvrige vilkår i trafikkopplæringsforskriften og trafikklærerforskriften være oppfylt.